ملحق

نبذة عن سيرة

هنري فورد Henry Ford

(1863ـ1947م)

      ولد هنري فورد يوم 30 يوليه 1863م، في منطقة جرينفيلد Greenfield Township، بولاية ميشيجان Michigan الأمريكية. وترعرع مع إخوانه الستة في المزرعة التي كان يملكها والده وليم William في ما صار يعرف اليوم بمدينة ديربور Dearborn وقضى هنري طفولته بين الدراسة والأعمال الخفيفة التي كان يكلف بإنجازها في المزرعة. ومنذ وقت مبكر، ظهرت لديه بوادر اهتمام بالاشتغال على الآلات ومعالجتها، مقابل نفور من الأعمال الزراعية.

      وفي عام 1879م، غادر هنري فورد مزرعة والده إلى مدينة ديترويت Detroit المجاورة للعمل ميكانيكياً مبتدئاً في ورشة للإنشاءات الميكانيكية. وظل يعمل في ديترويت مدة ثلاث سنوات ليعود بعدها إلى ديربورن. وقضى السنوات القليلة التالية من حياته يعمل في تشغيل المحركات البخارية أو إصلاحها، أو في العمل لفترات متقطعة في أحد المصانع بمدينة ديترويت، أو في الاعتناء بالمعدات التي كان يستعملها والده في المزرعة.

      تزوج هنري فورد من كلارا براينت Clara Bryant، عام 1888م، وأنشأ لإعالة نفسه وإياها منشرة للخشب في ديربورن. وفي عام 1891م، حصل على وظيفة مهندس في شركة أديسون للإنارة the Edison Illuminating Co.، فانتقل للعيش في مدينة ديترويت، ثم رُقّي إلى وظيفة مهندس أول في الشركة نفسها، عام 1893م، وهي السنة نفسها التي ولد فيها ابنه الوحيد إدزل Edsel. وقد أتاحت له وظيفته الجديدة من الوقت والمال ما يكفي للاهتمام بتجاربه الخاصة التي كان يجريها لتطوير المحركات ذات الاحتراق الداخلي.

      وفي عام 1896م، فرغ هنري فورد من صنع أولى سياراته، وكانت عبارة عن دراجة ذات عجلات أربع the Quadricycle، وخرج يقودها في شوارع مدينة ديترويت. واستقال من عمله في شرة أديسون، عام 1899م، ليتفرغ لصناعة السيارات. والتحق بشركة ديترويت للسيارات Detroit Automobile Company للعمل فيها مهندسًا أول وشريكًا. لكن الشركة كانت محدودة الإمكانيات، ولم تكن تنتج سوى عدد قليل من السيارات.

      وفي عام 1901م، أنشأ هنري فورد شركته الأولى الخاصة لإنتاج السيارات the Henry Ford Company، وعمل فيها مهندساً، إلا أنه اضطر إلى الاستقالة من الشركة عام 1902م، بعد نزاع مع البنوك التي كانت تموّل المشروع.

      وفي عام 1903م، أُنشئت شركة فورد للسيارات Ford Motor Company رسميا، وبدأت بإنتاج أول "موديلاتها" المعروف بالموديل "أ" Ford, Model A. وأتبعت ذلك بإنتاج موديلها الشهير بالموديل تي Ford, Model T ، عام 1908م.

      وفي عام 1910م، انتقلت الشركة إلى مصنعها الجديد في هايلاند بارك Highland Park، بولاية ميشيجان. وأدخل هنري فورد أساليب جديدة في عملية التصنيع، وتوّج ذلك عام 1913م بابتكار أول خط تجميع متحرّك يستعمل في مجال صناعة السيارات في العالم.

      وفي عام 1914م، أعلن هنري فورد خطته لتقاسم أرباح الشركة مع العمّال.

      وفي عام 1915م، قامت الشركة بصنع السفينة "أوسكار2 "The Oscar II، أو "سفينة السلام"، في مبادرة من هنري فورد للدعوة إلى وقف الحرب العالمية الأولى. وأقلعت السفينة من الساحل الغربي للولايات المتحدة في رحلة رمزية عبر المحيط الأطلسي إلى النرويج Norway، للدعوة إلى إحلال السلام في العالم.

      وفي عام 1917م، شرعت شركة فورد في بناء مجمّعها الصناعي الضخم على ضفاف نهر الرُّوج The Rouge River  في ديربورن، بولاية ميشيجان.

      وفي عام 1918م، فشل هنري فورد في كسب الانتخابات، بعد أن رشح نفسه لعضوية مجلس الشيوخ الأمريكي.

      وفي عام 1919م، قرر هنري فورد أن يتقاعد، فتخلّى لابنه إدزل Edsel B. Ford عن رئاسة شركة فورد. وبعد ذلك بعشر سنوات، وبمناسبة الاحتفال بمرور نصف قرن عن اختراع النور الكهربائي، أعلن هنري فورد إنشاء معهد أديسون للتكنولوجيا The Edison Institute of Technology، ومؤسسة جرينفيلد فيلدج The Greenfield Village، لدعم نشاط البحث في مجال التطوير التكنولوجي.

      وفي عام 1943م، توفي إدزل بي. فورد، رئيس شركة فورد للسيارات، عن عُمُر يناهز 49 عاماً. وتوفي والده هنري فورد، مؤسس الشركة عام 1947م، عن عُمُر يناهز 83 عاماً، في منزله الكائن بحي فيرلين Fair Lane، في مدينة ديربورن، بولاية ميشيجان.